Dieses Mal gibt’s eine Recherche über Fahrradträger für die Anhängerkupplung eines Autos. Unser Leser Christian hat sich einen Post im Premiumbereich gewünscht. Wie unsere Top 3 aussieht und worauf man achten sollte findet ihr weiter unten!

Platz 1

Thule EuroWay G2 922

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Platz 2

Atera Strada DL 3

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434,45 €¹

Platz 3

Thule EuroClassic G6 929

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579,00 €¹

¹Preise inkl. MwSt. und zzgl. Versand | Preise können jetzt höher sein.

Top 3 der Anhängerkupplungs-Fahrradträger

Problemloser Zugriff auf den Kofferraum

Unseren ersten Platz holt sich der Thule EuroWay G2 922. Dieser Fahrradträger wiegt 15,8 kg und bietet Platz für drei Fahrräder. Das maximale Gewicht pro Fahrrad beträgt 20 kg.

Der Träger nutzt einen ergonomischen Einhand-Verschluss, der sich mit geringem Kraftaufwand bedienen lässt. Die Felgenhalter haben eine einfache Ratschenfunktion. Träger und Räder lassen sich abschließen. Möchte man den Kofferraum öffnen, lässt sich der Träger per Fußpedal ganz einfach abklappen.

Zum einfachen Verstauen kann man die Rahmenhalterung, die Felgenhalter und die Rückleuchten einfach zusammenklappen.

Die Kunden sind vor allem vom Preis-Leistungs-Verhältnis des Thule EuroWay G2 922 begeistert. Die Montage gestaltet sich sehr einfach und auch der Funktionsumfang wird gelobt.

Leichter Kupplungsträger für 3 Fahrräder

Platz zwei holt sich der Atera Strada DL 3, welcher Platz für 3 Fahrräder bietet, aber auch auf 4 Räder erweiterbar ist. Der Träger selbst ist mi 14,4 kg der leichteste der Top 3 und die maximale Zuladung beträgt 45 kg.

Der Fahrradträger kommt inklusiver Fahrrad- und Träger-Diebstahlsicherung. Auch mit diesem Modell hat man Zugriff auf den Kofferraum. Der Rahmendurchmesser der Fahrräder kann zwischen 25 und 80 mm betragen.

Auch der Atera Strada DL 3 wird von den Kunden positiv bewertet. Berichtet wird, dass er sehr leicht und kompakt ist, sich also gut verstauen lässt. Zudem kommt auch die einfache Montage gut an.

Sehr hohe Ladekapazität, für E-Bikes geeignet

Platz drei bekommt der Thule EuroClassic G6 929. Dieser Träger ist mit 20,7 kg zwar das schwerste Modell, erlaub dafür aber auch ein maximales Gewicht von 25 kg pro Fahrrad. So ist es möglich, auch schwere E-Bikes bzw. Pedelecs zu transportieren. Der Träger bietet Platz für 3 Räder, lässt sich aber auf 4 Räder erweitern.

Auch dieser Träger lässt sich per Fußpedal abklappen, wenn man an den Kofferraum gelangen möchte. Die Befestigung an der Kupplung ist mit geringen Kraftaufwand mit einer Hand möglich. Die Räder lassen sich per Ratschen ebenfalls einfach befestigen. Im Lieferumfang sind Schlösser enthalten, mit denen sich die Räder am Träger abschließen lassen.

Die Nutzer bewerten den Thule EuroClassic G6 929 ebenfalls fas durchweg sehr gut. Sowohl in der 3er- als auch der erweiterten 4er-Version sind die Fahrräder sicher verstaut. Die Montage gestaltet sich auch bei diesem Träger sehr leicht.

Was man bim Fahrradträger-Kauf beachten sollte.

Abmessungen und Ladekapazität

Nicht jedes Fahrrad findet auf jedem Fahrradträger Platz. Daher ist es wichtig beim Kauf darauf zu achten, dass der Radstand, die Rahmengrößen und die Radgrößen der zu transportierenden Fahrräder auch auf den gewünschten Träger passen.

Gleiches gilt für das Gewicht. Bei normalen Fahrrädern wird man hier wahrscheinlich eher selten ein Problem bekommen, da die meisten Träger mindestens 15 kg pro Fahrrad aushalten. E-Bikes wiegen aber aufgrund des Akkus zum Teil erheblich mehr und können nicht mit jedem Fahrradträger transportiert werden.

Funktionsumfang

Da ein beladener Fahrradträger für die Anhängerkupplung in der Regel die Rücklichter des PKWs verdeckt, ist es wichtig, dass der Träger selbst über Rücklichter verfügt, die mit dem Auto verbunden werden können. Diese Lichtanlage sollte eine Betriebserlaubnis in Deutschland bzw. der EU besitzen. Auch ein Nummernschild sollte sich leicht befestigen lassen.

Um auch bei beladenem Fahrradträger Zugriff auf den Kofferraum zu haben, gibt es viele Modelle, die über einen Abklappmechanismus verfügen. Hiermit lässt sich der Träger samt Räder nach hinten klappen und der Kofferraum sich öffnen. Wichtig ist, dass der Abklappwinkel groß genug ist, um die Kofferraumklappe öffnen zu können. Bei größeren Klappen wie z.B. denen von Bullis, könnte es hier zu Problemen kommen.